Новый терминал будет использоваться для временного хранения портландцемента навалом и в таре, а также для распределения продукции по потребителям. Цемент в Самару планируется доставлять по железной дороге, а затем развозить грузовыми автомобилями конечным потребителям. Среди основных клиентов будут самарские производители строительного бетона и железобетонных конструкций, а также другие категории потребителей. Пока нет точной информации какой объем цемента будет храниться в новом терминале.
«Южно-уральская Горно-перерабатывающая Компания» располагает собственными технологическими линиями по производству цемента. При полной загрузке мощностей компания в состоянии выпускать около 2,6 миллионов тонн цемента 500 марки и 400 марки в год.
Оборудование компании позволяет производить портландцемент со шлаком ЦЕМ II/А-Ш 42,5Н, портландцемент со шлаком ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н, шлакопортландцемент ЦЕМ III/А 32,5Н, шлакопортландцемент ЦЕМ III/А 22,5Н, портландцемент ЦЕМ I 42,5Н, портландцемент ПЦ 500-Д0, портландцемент ПЦ 400-Д20, сульфатостойкий портландцемент ЦЕМ II/А-Ш 42,5Н СС, ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н СС, шлакопортландцемент ШПЦ 300, ШПЦ 400, портландцемент ПЦ 600-Д0. Кроме цемента «Южно-уральская Горно-перерабатывающая Компания» выпускает товарный бетон, плиты перекрытия, блоки для подвалов и стен, тротуарную плитку, доменный присад, металлоконцентрат, известняк флюсовый, щебень шлаковый и т.п.
