Для ликвидации дефицита цемента, образовавшегося на строительном рынке Иркутской области, во вторник вводится в работу дополнительная печь по обжигу клинкера на ОАО Ангарскцемент О чем сказал Алексей Баженичев - генеральный директор ОАО «Ангарскцемент» корреспонденту «Областной». Также было отмечено, что после взятия под контроль ситуации перебоев поставки вагонов начальником Восточно-Сибирской железной дороги Анатолием Краснощеком, возобновились перевозки мрамора с карьера в Слюдянском районе на комбинат в Ангарске. Для справки: цементный клинкер - главный сырьевой компонент из которого получают стандартный цемент. Клинкер представляет из себя спекшиеся гранулы глиняно-известкового состава.
– На предприятии разработана программа мер по ликвидации задолженности перед потребителями. Мы планируем в течение двух декад полностью погасить ее, - сообщил Алексей Баженичев.
Далее Алексей Баженичев пояснил, что не в полном объеме осуществлялись поставки вагонов для перевозки мрамора со стороны ВСЖД в течение всего сезона. В итоге в октябре ситуация обострилась, когда со стороны железной дороги совокупная невыполненная заявка приблизилась к 1,5 месяцам, потому производителями цемента были сокращены объемы выпуска и поставки продукции потребителям. Меньше эти проблемы отразились на рынке Иркутска, больше – Братска и Читы. Из сообщений видно, что иркутские строительные компании и фирмы, выпускающие строительный бетон, ощутили лишь на прошлой неделе.
